KURZUS: Gépészeti tervezés alapjai

MODUL: IX. modul: Hajtások

41. lecke: Dörzshajtások

|  | Tevékenység: Olvassa el a jegyzet 174-181 oldalain található tananyagát! Tanulmányozza át a segédlet 12. fejezetében lévő kidolgozott feladatait, valamint oldja meg az ott lévő gyakorló feladatot!
| Követelmények: A tananyag elsajátítása akkor tekinthető sikeresnek, ha Ön
| Ábra alapján azonosítani tudja a párhuzamos tengelyű dörzshajtások elnevezéseit, jelöléseit. Dörzshajtásoknál meg tudja határozni az áttételt (i), vagy a dörzskerék átmérőket (d1, d2), valamint a kerületi erőt (F k) és a szükséges összenyomó erőt (F n) a csúszás elleni biztonsági tényező (S cs) figyelembevételével. Listából ki tudja választani a dörzshajtások előnyeit és hátrányait. Ki tudja számítani a látszólagos súrlódási tényező ( μ ′ ) és szükséges összenyomó erő (F t) nagyságát trapéz alakú hornyok alkalmazása esetén.
| A tananyag összefoglalása, további információk a tananyaghoz
A dörzshajtás áttétele | i= r 2 r 1 = d 2 d 1 = ω 1 ω 2 = n 1 n 2
A kerületi erő | F k = P d⋅π⋅n = 2⋅T d = T r
A szükséges összenyomó erő | F n = S c s ⋅ F k μ
A látszólagos súrlódási tényező | μ , = μ sin⁡γ
A szükséges összenyomó erő trapéz alakú hornyok esetén | F t = F k μ , = F k μ sin⁡γ
| Szemléltető ábrák
Az irányváltás megvalósítása dörzshajtással
A hajtott kerék forgásiránya ellentétes az előzőhöz képest
Fokozatnélküli áttételváltásra és irányváltásra alkalmas dörzshajtás fényképe
Bosch_CVT fokozat nélkül állítható hajtás (Forrás: Bosch)
Az áttétel=1 (Bosch_CVT) (Forrás: Bosch)
Az áttétel=1
Gyorsító áttétel (Forrás: Bosch)
Gyorsító áttétel
Lassító áttétel (Forrás: Bosch)
Lassító áttétel
Bosch_CVT vonóelem (Forrás: Bosch)
Bosch_CVT vonóelem összeszerelés előtt (Forrás: Bosch)

|  | Ellenőrző kérdések
| Felhívjuk figyelmét, hogy a számítási feladatoknál a részeredményeket ne kerekítse, hanem a további számításokhoz a pontos értéket (a számológépen megjelenő összes tizedest) vegye figyelembe! Az eredményeket mindig csak az első két tizedesjegyig írja be! (Egész szám esetén és a szám végén nem kell a nullákat kiírni!)
| 1. Válassza ki az ábrán látható jelölésekhez tartozó megnevezések betűjeleit! F n: n 2:
| 2. Dörzshajtást tervezünk a következő jellemzőkkel: P= 22 kW, n 1= 725 1/perc, μ= 0,2, i= 3, d 2= 450 mm, S cs= 1,8. Számítsa ki a kis dörzskerék átmérőjét (d 1), az átviendő nyomatékot (T), a kerületi erőt (F k) és a szükséges összenyomó erőt (F n)! d 1= mm T= Nm F k= N F n= N
| 3. Jelölje meg a dörzshajtás előnyeit!
| Kis tengelytáv.
| Könnyen megvalósítható a fokozat nélküli áttétel.
| Alakzáró, csúszásmentes erőátvitel.
| Karbantartást alig igényel.
| Nagy csapágyterhelések lépnek fel.
| 4. Egy dörzshajtásnál a meghajtó kerék átmérője d 1= 300 mm és a súrlódási tényező μ= 0,08. A meghajtómotor adatai: P= 3 kW, n= 700 1/perc. Számítsa ki a látszólagos súrlódási tényező értékét ( μ ′ ) és szükséges összenyomó erő (F t) nagyságát ?= 20o-os (fél trapézszög!) trapéz alakú hornyok alkalmazása esetén! μ ′ = F t= N
| 5. Adja meg a két ábra közül annak a betűjelét, amelynek az áttétele nagyobb! Válasz:
| 6. Párhuzamos tengelyű dörzshajtás esetén válassza ki a szükséges összenyomó erő helyes számítási összefüggését!
| F n = S c s ⋅ F k ⋅μ
| F n = S c s ⋅ F k μ
| F n = F k μ⋅ S c s
| F n = T r
| F n = P d⋅π⋅n